БМВ М54B30 -

Капитальный РЕМОНТ двигателя БМВ М54B30

Автомобиль подъедал масло с момента покупки.

Купил машину так как давно мечтал о такой. С двигателем не было каких либо проблем, кроме подъедания масла. В начале проблема не беспокоился. Но потом все же решил обратиться за советом.

Начинал кушать он спустя примерно 3000км после замены масла. Т.к. менял масло я каждые 5000 км — получалось что кушала где то 1-1,5 на 5000 км. Я особо не беспокоился т.к. «все БМВ жрут масло». Так вот спустя полтора года расход достиг 1л на 1000км.

Контрактный двигатель брать было страшновато — все таки кот в мешке. А эксперименты с маслами, раскоксовкой, лишняя трата денег — если уж делать, то — по сразу по хорошему. Тем более неизвестно когда последний раз двигатель обслуживался.

Смета на работы составила:

1. Снятие установка движка:
6000,00р.
2. Капитальный ремонт:
20000,00р.
3. Разборка сборка ремонт ГБЦ
10000,00р.
3. Ремонт ваноса:
1500,00р.
4. Чистка форсунок
350 х 6 = 2100,00р

Результатом очень доволен. Мотор как будто шелестит. Работает без каких то шумов, стуков и прочего. Ехать очень приятно. Всем рекомендую этот сервис!